Хром ванадий болаттан жасалған авиациялық қайшылар

BOSI зауытының хром ванадий болаттан жасалған авиациялық қайшылар хром ванадий болаттан (Cr-V) жақсы соғылған және кесу жиегі индукциялық сөндірілген. Олар тот баспайтын болаттан 0,6 мм-ден төмен пластиналарды немесе 1,2 мм-ден төмен темір табақтарды кесуге болады. Үш түрін қамтамасыз етіңіз: түзу немесе сәл қисық сызықтарды кесуге жарамды түзу кесу;

Оң жақ кесу сағат тілімен қисық немесе оңға бұрылу үшін жарамды; Сол жақ қайшы сағат тіліне қарсы қисық немесе солға бұрылу үшін жарамды. Техникалық сипаттамалар барлығы 10 дюймді (250 мм), ұстағанда ыңғайлы болатын екі түсті жұмсақ резеңке тұтқасы бар.

QB/T5375 стандартын енгізіңіз. Металл қаңылтырын өңдеуде, автомобильдерге техникалық қызмет көрсетуде, металды кесуде, желдету құбырларын өндіруде және басқа сценарийлерде кеңінен қолданылады.

Өнімнің артықшылықтары

Кәдімгі қаңылтыр қайшыларда қиын кесу, бұрылу қиындықтары және кесілген жердегі көптеген қыртыстар сияқты проблемалар бар. Дегенмен, парсы авиациялық қайшыларының үш бөліктен тұратын жиынтығы (түзу қайшы + сол жақ қайшы + оң жақ қайшы) басқаша.

Оң жақ кесу сағат тілімен қисықтар бойымен тегіс кесіледі; сол жақ қайшы сағат тіліне қарсы бұрыштарды оңай өңдейді; және түзу кесу түзу сызықты кесу үшін жоғары тиімді.

Кесілген беті қырқудан кейін тегіс болады, екінші реттік қайрауды қажет етпейді. Әрбір кесуді айына шамамен 500 рет қолдануға болады, ал пышақ жиегі өткір болып қалады.

Қаптама және жөнелту

BOSI Chrome ванадий болаттан жасалған авиациялық қайшылардың әрқайсысы тот баспайтын сөмкеге жеке оралады, содан кейін түсті қорапқа оралады. Үш қайшыны (тікелей + солға + оңға) бірге немесе жеке картон қорапқа салуға болады. Сыртқы картон қалыңдатылған гофр картоннан жасалған, әр картонға 48 қайшы бар (6×8 орналасуы). Ішкі төсем - соқтығысуды болдырмау үшін көбік тақтасы.

Толық картонды жеткізу теңіз немесе әуе арқылы қол жетімді. Экспортқа жарамды арматураға жаппай тапсырыстар үшін ағаш паллеттерді беруге болады. Орау парағы, сәйкестік сертификаты және пайдалану нұсқаулары жөнелту алдында беріледі. Қаптама өлшемдері мен салмақ деректері үшін тұтынушыларға қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Сол қайшы, оң қайшы және түзу қайшыны қалай ажыратуға болады? 

Ж: Тұтқаның түсін немесе қысқыш корпусындағы сәйкестендіруді тексеріңіз. Әдетте оң жақ кесіндінің қызыл тұтқасы бар, сол жақ кесілгені жасыл немесе қара, ал түзу кесілгені сары немесе табиғи түсті болады. Оң қолмен ұстағанда оң жақтан оң жақ қыстырғыштың кесу сызығы, сол жақтан сол жақ қыстырғыштың кесу сызығы көрінеді. Сенімсіз болсаңыз, қалдық материалдарды кесіп көруіңізге болады: оң жақ қайшы сағат тілімен біркелкі айналады, ал сол жақ ығысу сағат тіліне қарсы біркелкі бұрылады.

С: Ол мырышталған темір немесе алюминий парақтарды кесуге бола ма? 

A: Жарайды. Кесу сыйымдылығы темір табақтар үшін 1,2 мм немесе одан аз (мырышталған темір парақтарды қоса) және қалыңырақ алюминий тақталарды (шамамен 2 мм) кесуге болады. Бірақ тот баспайтын болаттан жасалған табақтарды 0,6 мм-ден артық кесу ұсынылмайды.

С: Пышақ күңгірттенсе не істеу керек? 

Ж: Индукциялық шыңдаудың шетін өздігінен жылтырату ұсынылмайды, өйткені ол шыңдалған қабатты оңай зақымдауы мүмкін. Қайрау қызметтерін көрсету немесе жаңа қайшыларды сатып алу үшін парсылық сатудан кейінгі қызметіне хабарласуға болады.

С: Тот баспайтын болатты кесу өте қиын болса, не істеу керек? 

A: Тот баспайтын болаттың қалыңдығы 0,6 мм-ден аспайтынын растаңыз; екі қолмен жұмыс істеу және рычаг күшін қолдану; Егер ол әлі де күш салуды қажет етсе, пышақ тозған болуы мүмкін және оны ауыстыру қажет.

С: Екі түсті жұмсақ резеңке тұтқа құлап кетсе не істеу керек? 

Ж: Қалыпты пайдалану кезінде ол өшпейді. Егер борпылдақ жоғары температурадан немесе химиялық коррозиядан туындаса, оның кепілдік ауқымында екенін бағалау үшін сатудан кейінгі бөлімге хабарласуға болады.